คำจำกัดความ: ฝาครอบปิดภาคเรียนสำหรับมอเตอร์หมายความว่าส่วนฝาครอบท้ายของมอเตอร์ได้รับการออกแบบให้มีโครงสร้างปิดภาคเรียนหรือปิดภาคเรียน ซึ่งโดยทั่วไปได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับหรือรองรับส่วนประกอบภายในบางอย่างของมอเตอร์ เช่น แบริ่ง ซีล ฯลฯ
ส่วนรองรับและการยึด: ฝาครอบปลายแบบฝังให้การรองรับชิ้นส่วนที่หมุนได้ของมอเตอร์ (เช่น โรเตอร์) และยึดชิ้นส่วนเหล่านี้ให้แน่นโดยการประกอบเข้ากับตัวเรือนมอเตอร์
การปิดผนึกและการป้องกัน: ช่องหรือช่องในฝาปิดท้ายรองรับการซีลเพื่อป้องกันฝุ่นภายนอก ความชื้น และสิ่งสกปรกอื่น ๆ ไม่ให้เข้าไปในภายในมอเตอร์ ปกป้องมอเตอร์จากการทำงานตามปกติ
การติดตั้งและการเชื่อมต่อ: ฝาครอบปลายแบบฝังได้รับการออกแบบเพื่อให้ติดตั้งและเชื่อมต่อกับส่วนประกอบอื่นๆ ได้ง่าย (เช่น สายเคเบิล เซ็นเซอร์ ฯลฯ) ปรับปรุงการบูรณาการโดยรวมและความน่าเชื่อถือของมอเตอร์
การออกแบบแบบฝัง: พื้นผิวของฝาปิดมีโครงสร้างแบบฝังหรือจม ซึ่งไม่เพียงแต่สวยงามน่าพึงพอใจเท่านั้น แต่ยังช่วยปรับโครงร่างภายในและประสิทธิภาพการกระจายความร้อนของมอเตอร์ให้เหมาะสมอีกด้วย
วัสดุและกระบวนการ: ฝาปิดท้ายมอเตอร์แบบฝังมักทำจากวัสดุที่มีความแข็งแรงสูงและทนต่อการกัดกร่อน เช่น เหล็กหล่อและโลหะผสมอลูมิเนียม กระบวนการผลิตรวมถึงการหล่อ การตีขึ้นรูป การตัดเฉือน ฯลฯ เพื่อให้มั่นใจในความแม่นยำและความทนทานของฝาปิดท้าย
ส่วนเชื่อมต่อและการประกอบ: ฝาปิดปลายมีการติดตั้งส่วนต่อประสานที่เข้ากันได้กับโครงมอเตอร์ ตลับลูกปืน และส่วนประกอบอื่นๆ เช่น รูโบลต์ ที่นั่งตลับลูกปืน ฯลฯ เพื่อให้มั่นใจถึงการติดตั้งที่ถูกต้องและการทำงานที่มั่นคงของมอเตอร์
ฝาปิดท้ายแบบฝังมอเตอร์ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในผลิตภัณฑ์มอเตอร์หลายประเภท เช่น มอเตอร์กระแสตรง มอเตอร์ AC สเต็ปเปอร์มอเตอร์ และอื่นๆ การออกแบบฝาปิดท้ายแบบฝังมีความสำคัญอย่างยิ่งในการใช้งานที่ต้องการการปิดผนึกสูง การบูรณาการสูง และความน่าเชื่อถือสูง เช่น มอเตอร์ยานยนต์ มอเตอร์อุตสาหกรรม และมอเตอร์สำหรับเครื่องใช้ในครัวเรือน
ที่อยู่
สวนอุตสาหกรรม Haiguang, หมู่บ้าน Haibei, Hai'an, เมือง Tangxia, เมือง Rui'an, เมือง Wenzhou, จังหวัดเจ้อเจียง, จีน
โทร
อีเมล
